☆　今回，思ったこと


　　英語を『すらすら』喋れるのはカッコイイ。

　　珍しくトンビカーの中で飛び交う英会話。
　　もちろん，僕には会話の内容はすべて理解できたけど，　
　　多分，トンビチームもみんなそう思っていたはずだけど，　
　　いきなり，会話に割り込むのは失礼だという判断で，
　　みんな無口になってしまいました。
　　ほんとだよ。

２００６年１１月５日　　白鷹
	朝まだ穏やかそうな頃。ブースポのＳあるけど乗ってみる？との校長の言葉に，二つ返事で『乗ります・乗ります』 いい機体のはずなのに，トンビでのネガテブなイメージを払拭すべく気合い手入れて『飛ぶぞぉ〜』と，その気になった時・・・ タイミング良く，二つのサイズのオメ７を持って，シン様登場。一瞬迷った後，お借りしてしまいました。 で，オメガセブンｏｎマイハーネスに接続しちゃったの図です。全国の１-２運動ファンの皆さんごめんなさい・・って，いないって（笑）。初めての２-３，初めてのコンペラインで飛んでしまいました。
	広げるとこんな感じ（ｂｙ飛ばなかったけど立ち上げする１号） 飛んだ感想は・・・２−３もコンペ機も乗ったことがなくて，比べるものを知らないのですが，俺的には『思ったほど怖くなかった』＆『さすがに良く飛ぶ』ということ（７分でぶっ飛ぶところを倍飛べましたｗ） 新開発のコンペラインもいいけど，なんと言ってもアクセルのＳＰＩシステムがいいですね（俺もマジックで書いてみようかな）詳しくはＰＷ誌１２月号６２ページ参照ネ。 ハンドリングはコンペ機クラスの中では，かなり小回りが効くほうだそうですが，軽快な動きはやっぱエスジの勝ちかな（飛びについては比べようが無いけど） 来年末以降Ｌ/Ｄ10のシグ７が出るそうで楽しみだけど，その一年後に9.8のイプ6が出るなら更に良いかも。
	二本目，今度は『Ｍｙエスジで上げるぞぉ〜』と張り切ってテイクオフ直前，アクシデント発生で第２ＴＯ前の山中に回収応援，怪我が無くて幸いでした。 飛んでいた人達もズキューンと上がったのはいいけど，みんな怖い思いをしたそうで・・・強烈なリーサイドｏｒ溜まった分一気に出ちゃったサーマル？飛ばずにラッキーだったかも。でも一番ラッキーなのは，どんなに荒れても安心のシン様とタンデムしてたＨろんかな？ ←このタンデムは強化合宿中のＭ＆Ｎさん，箱外しちゃったべか？の図です。（ノジマキじゃないよ）