| ２０１３年９年１日 白鷹 | |
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１本目・２本目とも，白鷹には珍しい安定したリッジソアリング。シグマさんなんか，よく見るとブレークコードを持ってない（w）。写真撮影中だったのかな。 某組長は，左後ろから接近して来て，すぐ近くを並んで飛ぼうとするし・・・（無線でしゃべるその声が，無線機なくても地声でＴＯまで届いたとか） 雲が多いせいか荒れた感じもなく，前に出ても吸い上げ的に穏やかリフトがある，ホントに珍しいコンディションでした。 エアタイム稼ぎたい人，試乗機乗りたい人，いろんなマヌーバ試したい人，大会向けてアウト＆リターンの練習したい人は，こーゆー日に飛ばなきゃです。 |
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風が強いだろうと予想してレスキューセミナーを企画してくれた組長。（飛べそうなので中断してしまったけど） ←さすがプロ，かっこいいですね〜 サマになってますね〜 出来ればお世話になりたくないけど，いざという時は心強いですね。  ↑で，弟子のお猿さん２号。ポーズまで組長っぽくなってきたなぁ。 |
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強めだけど，荒れた感じがなくて，ど安定。 高度は＋１００m位なのだが，前に出してもあまり下がらない感じ。出て直ぐにソアリングです。 長井方面では雨が降っているように見えた時間もあったし，日が射してサーマルが出たタイミングも。 ２本目の後半は，パラパラっと雨が落ちてきて急いで降ろした（雨はすぐ止んだけどね） |
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こちらは新人のスターさん＠ブライト乗り。本日，初リッジソアリングだったとか。 いいコンディションに恵まれて，よかったですね〜 他にも，本日来てくれたお客さま，オニコーベのジン乗り姉さんや二本松のチリ２乗り英語教師さん。飛べたけど，白鷹本来のコンディションじゃなかったから，また来てね〜 |
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ちょっと遅れ気味で試乗機ＮＯＶＡメンター３に乗るKYON選手。週末の大会楽しみですね〜 この後，アーテック３でも飛んだようです。 実は，おいらも３本目はNIVIUKアーテック３をお借りしてみました。感想は・・・かなり良いです。ＥＮ−Ｃクラスなんですが，Ｂクラスと勘違いしてました。旋回も軽いし滑空性能も良さげです。 ＰＷ誌2011年11月号に載ってたので，デビュー２年目みたいですけど，このシリーズは乗りやすいイメージがあります。２クラス機にこだわりたい人には（Ｃクラスですけど）お勧めっす。 |