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２００５年２月２６，２７日（土，日）　　Ｆ１-２００５開幕戦　赤岩
	２６日は朝からフォローの西風強風。到底飛べるはずが無いと思いながらも全員テイクオフへ上がり開会式。その後，風は回復する兆しが無く，初日の競技はキャンセルに。 しかし，テイクオフに前から入ってくる，ローターのもろ騙しの風で飛び出す『日の丸タルガ』。しばらくレベル維持したかと思うと，とんでもない怒シンクでランディングへ急降下・・・・久々に人の飛びを見てドキドキしました（どんなに上手い人でも，飛んではいけないんじゃ？　と思うコンディションでした）
	ランディングでは山に向かって立上げしてましたし。
	フリーフライトを考えていた人もあっさり下山列車へ。一説では，フリーで飛びそうな人をあきらめさせるために，あえて危険な風の中を飛んでくださったのだとか・・・・
	山から下りるとすぐに焼き肉で宴会。焼き時間を待ちきれず，ストーブの上で直接焼き始めるが，これがまた速くてグーでした。
	２日目はかなりいいコンディション。ＴＯ-1-2-8-1-2-8-6-7で１３．１ｋｍのタスク。ゲートオープン直後は少し渋い時もあったが，上がり出したら何処でもドンドン上がると言う感じでした。
	ダミーで飛ぶ　Ｗｉｎｇｓ　of　ChangeのＮＥＭＥＴＯＮ　デザインは派手で目立ちます。 １−２のＮＥＭＥＳＩＳも来てました。（ジェットフラップ確認）
	こんな最高のコンディションでゴール出来ないなんて，何をやっているんだ〜〜〜（言葉にならない・・・でも，レース初心者のＦ２クラスだし・・・・） 例えれば，レースをやっているコースの中で，一人観光ドライブをしながら，しかも道順を間違えた上に，ガス欠になっちゃったという感じかな？ 飛行軌跡など，恥かしくて人に見せられたものではないのだが，山ほどの反省を次回に生かせればとあえて懺悔の気持ちで公開です。詳しいことは聞かないで・・・何でそこに３回も行ったの？とか
	こちらは高度グラフ。雲底までは，もう少しありました。全然落ちない条件でアクセル全開，さっさとコースを回ってくれば２０分代で飛べたんですかね？ 実は降りる１分前までは，降りてしまうなんて思ってなかったんです。ほんとにあれよあれよと言う間でした。はぁ〜 でも楽しかったです。 宇都宮って結構近いので，また行きたいな。 　↓恒例の集合写真　 　　（Ｆ１−２００５のＨＰからお借りしました）