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２００８年９月１５日　南陽　＆　白鷹　（２日目）
		雨量レーダーが見えるということで・・・白鷹です。昼過ぎには，ＴＯ前や第２ＴＯ前・ゲレンデ尾根付近でもソアリングが出来ました。
		昨日に続いて朝一番は南陽へＧＯ！。 普通は１０時から始まるスクールですが，穏やかなうちに練習したいということで９時にはＴＯ到着。既にハングの人達は準備完了状態。写真は朝一番の儀式・・・お神輿みたいなもの・・・かな？（いろいろあります） で，とりあえず一本飛んでみると，話にならない程の大オーバー・・・しかもＬＤには懐かしのＤ門君が来てて・・・，しっかり見られてしまった。
		こちらは東京方面から飛びに来ているという女性フライヤーＭＯＪＯ２乗りさん。 ＴＯもちゃんと出て，しっかりトップアウトもしてターゲットもバッチリ決めましたが・・・それでもいろいろ指導がはいっていました。（おいらより上手いような気もするのだが・・・）パラって，なかなか難しいものですね。
		南陽で２本飛んだ後，東風になったタイミングで早めに白鷹へ移動（結局，午後は穏やかになって南陽でも飛べたようです） 昨日に引き続き，エリアを２つ掛け持ちするなんて・・・普通ありえない（？）かな。（まぁ，でも福島のエリアから走って来る人もいるし）
		こちらは二人乗りのタンデムフライト。 南陽でも体験フライトのお客さんがいたようですし，白鷹にもたくさんのお客さんが来てました。 夏の暑さがやわらいで青空が綺麗に感じるこの頃，空を飛んでみたいと思う人が増えて，フライヤー仲間を増やすチャンスなのかもしれませんね。
		穏やかな風の中を飛び立つ機体。 サーマルで上げる事だけが素晴らしいことではなくて，穏やかに降りるというのも一つの楽しみ方としてあってもいいはず。 でも本当は，少しでも粘りたい上昇したいという『欲』をいだきながら出て行くのだが，やっぱりどんな高性能機でも上昇気流が無いところでは粘れないということで降りてしまって・・・そのむなしさを『腕や機体』のせいじゃないと納得するために，上のようなことを言ってみたりして（笑）それがまたバネになって，次のフライトへと繋がっていくから，いくら飛んでも飽きないのかもしれないね。