21年9月27日白鷹

２００９年９月２７日　　白鷹
	妙に低い（近い）と感じたパレス松風です。露天風呂も見えるという高さでしたが，そんな余裕はない状態。ちゃんとサーマルがあって上げ直せたのに失敗だったと反省です。すぐ近くに降ろせる場所があったのに，今回は粘りが足りずあっさり過ぎたな～
	昼前から地元ベテランのウインドテクニシャン達がサーマルの様子を教えてくれました。本日ミドリのアプコは組長です。厳しい評価でしたが，私にとっては貴重な感想を聞くことができました。おいらは第一陣全員が出た後に，エスジでＴＯです。
	試乗機でウエイトオーバーのゴルゴさんがヒットしている新山平へ直行，その間ずっと大シンクでした。サーマルに届いてからは，かなり強めのリフトで上空へ。しかし雲底は低く1200ｍ程度。よく上がるのですが，雲中飛行はマズイのでサーマルから離れると・・・荒れ！荒れ！状態。結構不穏な動きで弱気無線を連発してしまった。
	そんなガマンのフライトをしていると，遅れてきたお姉さん達も上がってきて，組長がテンションアップ。みんなで移動するぞ～ということになったのでした（もちろんＸＣ申告は昨日同様提出済み）ＡＰＣＯ試乗機，イプシロン，ファクター試乗機，シグマ，体重オーバーのシグマ試乗機＋エスジで雲をかすめながら前へ。パレス付近で順調に高度が落ちてやばくなったところ（一番上の写真）で，サーマルヒット！でもこれがなかなか難しい。ちょっとは上げ直すものの粘りきれずに・・・
	河川敷ＬＤです（シグマさん降りるとこ）広さは申し分なく，風も安定していました。近くで地区の芋煮会をやってたようで，ギャラリーもちらほら。少し南の広場ではラジコンヘリ（飛行機？）を飛ばしていたようです。本日ここに降りたのは私も含めて３名，ほどなくＴ社長からお迎えに来ていただいて，感謝感謝です。
	降りてから見上げると，いつの間にかトリトンさんも合流し4機でセンタリング中。真上で1000ｍまで上げなおしたとかで，この後，長井方面まで飛んで行ってしまいました。白鷹で1300ｍ位までしか上がらないのに，クロカンに行っちゃうって凄いですね。（しかも，うち2名は試乗機で）そんだけ飛んだのに，若干欲求不満気味の人もいて，みんなでもう一本締めのクールダウンフライト。ハーネスのセッテイング，乗り方にも少し慣れてきたかな。なかなか楽しい日でした。

２００９年９月２７日　　白鷹
	妙に低い（近い）と感じたパレス松風です。露天風呂も見えるという高さでしたが，そんな余裕はない状態。ちゃんとサーマルがあって上げ直せたのに失敗だったと反省です。すぐ近くに降ろせる場所があったのに，今回は粘りが足りずあっさり過ぎたな～
	昼前から地元ベテランのウインドテクニシャン達がサーマルの様子を教えてくれました。本日ミドリのアプコは組長です。厳しい評価でしたが，私にとっては貴重な感想を聞くことができました。おいらは第一陣全員が出た後に，エスジでＴＯです。
	試乗機でウエイトオーバーのゴルゴさんがヒットしている新山平へ直行，その間ずっと大シンクでした。サーマルに届いてからは，かなり強めのリフトで上空へ。しかし雲底は低く1200ｍ程度。よく上がるのですが，雲中飛行はマズイのでサーマルから離れると・・・荒れ！荒れ！状態。結構不穏な動きで弱気無線を連発してしまった。
	そんなガマンのフライトをしていると，遅れてきたお姉さん達も上がってきて，組長がテンションアップ。みんなで移動するぞ～ということになったのでした（もちろんＸＣ申告は昨日同様提出済み）ＡＰＣＯ試乗機，イプシロン，ファクター試乗機，シグマ，体重オーバーのシグマ試乗機＋エスジで雲をかすめながら前へ。パレス付近で順調に高度が落ちてやばくなったところ（一番上の写真）で，サーマルヒット！でもこれがなかなか難しい。ちょっとは上げ直すものの粘りきれずに・・・
	河川敷ＬＤです（シグマさん降りるとこ）広さは申し分なく，風も安定していました。近くで地区の芋煮会をやってたようで，ギャラリーもちらほら。少し南の広場ではラジコンヘリ（飛行機？）を飛ばしていたようです。本日ここに降りたのは私も含めて３名，ほどなくＴ社長からお迎えに来ていただいて，感謝感謝です。
	降りてから見上げると，いつの間にかトリトンさんも合流し4機でセンタリング中。真上で1000ｍまで上げなおしたとかで，この後，長井方面まで飛んで行ってしまいました。白鷹で1300ｍ位までしか上がらないのに，クロカンに行っちゃうって凄いですね。（しかも，うち2名は試乗機で）そんだけ飛んだのに，若干欲求不満気味の人もいて，みんなでもう一本締めのクールダウンフライト。ハーネスのセッテイング，乗り方にも少し慣れてきたかな。なかなか楽しい日でした。