じじエースの青空↑ＴＯＰへ

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２０１１年　７月３１日　　白鷹
	朝から白鷹山は雲の中。でも10時頃には薄っすらと山頂が見えてきてフライト可能に。 風は弱い北西風，ダミートップのラーさんによると上げも下げも無い穏やかな空域だったとか。 陽射しも無く，おまけに時々霧のような小雨がパラついたり・・・ということでレースになりません。
	でも，11時頃からフリーフライトは出来るコンディションになり，希望者は第３ＴＯから続々と飛び出していきました。 せっかく遠くから集まってくれた選手たち，例えぶっ飛びでも飛べれば嬉しいものです。
	ゲレンデの尾根先で弱いながらもサーマルで粘れる時間もあったようです。 扇沢選手は，第３からまっすぐ向かいの山を超えて，そっち側の斜面で粘っていました。高性能機ですから飛んでいく角度が全然違います。
	こちらは３機一緒に飛び出していった編隊飛行。隣の機体にあまりに近過ぎて，そのまま仲良くツリーランかと心配してしまいました。
	スタッフとして広げ係をしていたおいらも，選手達が出た後にとりあえず抑えの一本。 編隊飛行ならぬ変態飛行（？），ミキティシグマのストーカーフライトをしてみました。 尾根の上を通った時はこっちの方が高かったのに，ショップの上あたりでウロウロするうちに，結局先に降りてしまった。
	閉会式と後片付けが終わってから，まだ時間も早いということで試乗機をお借りして締めの１本。今回は哲ッちゃんが来てたので，ＭＡＣPARAのｍａｒｖｅｌ（マーベル）を借りてみました（ゲインのページにもまだ詳しいパンフレットがないようです）この機体は，EN/Cハイエンドモデルということで，EN/CスタンダードモデルのENVY2はそのままに，Ｃクラス２本立てになるそうです。1-2クラスが２本立てというのはあったけど，新しい動きかな。（コンペ機の先行きも怪しくなってきたようですし） 乗ってみた感想は・・・凄く良い感じでした。スピードも滑空比もAPCOよりはずっと上，アクセル踏んだ時の加速感もいいです。しかも旋回もスムーズでストレスなく飛べそうな機体です。ライバルは，最新の高性能EN/Dクラス機とか・・・興味ある方はぜひ１回乗ってみてください。
	今日の動画，主に第３からのテークオフです。ＢＧＭ入れ替え中ですが，最近時間がかかるようで，しばらくは生声になるかもしれません。 ところで，スカイウオークの試乗機もありましたが，ジェットフラップの効果を確認しようとして失速ぎりぎりまで引いてみる人がいるようです。地上付近でストールするとすっごく危ないので気をつけましょう。動画はないけど今日もヒヤッとしました。