23年8月14日　白鷹

２０１１年　８月１４日　　白鷹
	朝9時で登るというので今日も早めのご出勤。穏やかなはずが既にサーマルコンディション。でも渋い感じもあって（スクール生にはちょうど良いのですが）降ってしまう人もいる中，本日一番手で上げて見せたのは，やっぱりシグマ乗りさんでした。最近，白鷹山頂にはトンビがたくさん飛んでいて，一緒にソアリングです。
	とりあえず，おいらも一本目は2時間近く飛んで満足気味。でも時間も早かったし，これから良くなりそうな予感で2本目上がってみると・・・ＴＯには，こんなふざけたおふたり。セクハラタンデムしそうなマスターと，しっかりガードを固めたお姉さんです。
	とりあえず2本目もトップアウトすることが出来て，でも後に続くサーマルが見つけられず，30分弱であえなくＬＤ。もう終わりかと思いきや，もう一本と張り切っている人がいて，お付き合いしてみて正解でした。 3本目にして午後エリアの白鷹らしい最高のコンディション。早く帰ってしまった人は残念だったかも。写真はお姉さんとのタンデムを何回かこなして，やっと自分の機体で飛び回る組長です。
	バカチョンじゃないけど，サーマルは豊富にあって，一旦当ってしまえばらくらく雲底。午前中は強かった南風とシンクも落ちついて飛び放題という感じ。 1本目のフライト，1500ｍで時々雲中。 3本目のフライト，1800ｍで雲までまだ余裕写真はトンネル付近から見た山形市内です。雲の形もいいでしょ。
	こちらは白鷹トンネル，真上から撮影です。尾根沿いに雲が出来ていて，その下を飛んでいる分には下がらず，南風ながらも前に進んでいける状態。十分一にも行ける感じでしたが，お盆なので早く帰るという人がいたりして，みんなでＵターン。フォローの風に乗ってトンネル上空で1600ｍもあったりします。
	で結局，本日３本合計で３時間半以上飛べて俺的にはかなり満足。でも，この人は違います。１０時半頃に出て降りたのが１６時半過ぎ・・・・このサーマルコンディションで６時間以上も飛んでいました。凄いですねぇ。もうサーマルなんて探さなくても，あそこにあるって分かるレベルじゃないかな。（これから登るから降りないで飛んでてくれって，２回ほどお願いしましたｗ）
	今日の動画も載せておきます。最近１号さんの動画がないので寂しいとか・・・このところ調子が良さそうな坊平にご出勤かな？

２０１１年　８月１４日　　白鷹
	朝9時で登るというので今日も早めのご出勤。穏やかなはずが既にサーマルコンディション。でも渋い感じもあって（スクール生にはちょうど良いのですが）降ってしまう人もいる中，本日一番手で上げて見せたのは，やっぱりシグマ乗りさんでした。最近，白鷹山頂にはトンビがたくさん飛んでいて，一緒にソアリングです。
	とりあえず，おいらも一本目は2時間近く飛んで満足気味。でも時間も早かったし，これから良くなりそうな予感で2本目上がってみると・・・ＴＯには，こんなふざけたおふたり。セクハラタンデムしそうなマスターと，しっかりガードを固めたお姉さんです。
	とりあえず2本目もトップアウトすることが出来て，でも後に続くサーマルが見つけられず，30分弱であえなくＬＤ。もう終わりかと思いきや，もう一本と張り切っている人がいて，お付き合いしてみて正解でした。 3本目にして午後エリアの白鷹らしい最高のコンディション。早く帰ってしまった人は残念だったかも。写真はお姉さんとのタンデムを何回かこなして，やっと自分の機体で飛び回る組長です。
	バカチョンじゃないけど，サーマルは豊富にあって，一旦当ってしまえばらくらく雲底。午前中は強かった南風とシンクも落ちついて飛び放題という感じ。 1本目のフライト，1500ｍで時々雲中。 3本目のフライト，1800ｍで雲までまだ余裕写真はトンネル付近から見た山形市内です。雲の形もいいでしょ。
	こちらは白鷹トンネル，真上から撮影です。尾根沿いに雲が出来ていて，その下を飛んでいる分には下がらず，南風ながらも前に進んでいける状態。十分一にも行ける感じでしたが，お盆なので早く帰るという人がいたりして，みんなでＵターン。フォローの風に乗ってトンネル上空で1600ｍもあったりします。
	で結局，本日３本合計で３時間半以上飛べて俺的にはかなり満足。でも，この人は違います。１０時半頃に出て降りたのが１６時半過ぎ・・・・このサーマルコンディションで６時間以上も飛んでいました。凄いですねぇ。もうサーマルなんて探さなくても，あそこにあるって分かるレベルじゃないかな。（これから登るから降りないで飛んでてくれって，２回ほどお願いしましたｗ）
	今日の動画も載せておきます。最近１号さんの動画がないので寂しいとか・・・このところ調子が良さそうな坊平にご出勤かな？