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２０２３年　８月　２０日　　白鷹
	夕べの雨のせいか朝は低い雲で山が見えない。まもなく晴れてくるだろうと８時過ぎに３名でスタート。競争じゃないから自分のペースで歩く。
	上に着く頃にはガスは消えて青空。風も穏やかに前から入ってくる。 歩くのも飛ぶのも早い一番手さんからスタート。これはOzoneの一枚翼，試乗機が入っていたグライダーケースよりも軽いんじゃないかという噂。担ぎ上げはやっぱり軽いのがいい。
	一便目のとんびカーも上がってきてスクール生さんからテークオフ。 おいらは汗がひくまで休憩。歩いている時はそうでもないと思ったのに汗だくになった。着替えと熊対策用品が大事。
	ハイク＆ソアリング〜！と言いたかったけど，１本目はちょっとヘグッた。 出てすぐゲレンデの尾根先で上げてるMティを見つけて直行したのは良かったけど，サーマルのコアをとらえられずに置いてけぼり，なんか悔しい感じ。 で，これは２本目のテークオフ。ＡとＢライザーをまとめて持ったら潰れることなく立ち上がる。
	この角度で見るとこの機体の特殊性（？）が分かり易い。こんなの他のメーカーにないね。 ２本目は結構飛べてこの機体に少し慣れてきた。こいつは軽いだけじゃなく，なかなか奥が深い面白い動きをする。操作の反応がダイレクトで風見効果もあるし，かなり小さく回れてかなり低速でも飛べる。面白い。
	OzoneのＣクラス耳付き２ライナーに試乗するE姉さん。凄く速いらしい。飛びそうですね〜 これからのスポーツ機は２ライナーが主流になってくるのかな。
	新山平で低くなってそろそろ降りるか〜とランディングに向ったら，Ｓ木さんが低い高度から真っすぐ進むだけで上がってた。後に続いてみたら道路の上にサーマル。じゃ回すしかないと粘ってたらＷ部さんも寄ってきて一緒に上がる。いい感じのサーマルなんだけど・・・
	テークオフの上ではこんな雲が発達してて，あまり上げたくはない。と言いながら，怖いもの見たさで寄って行ってみたりする。 ちなみにＳ木さんは降ろしたいのに下がらずにLD付近でウロウロしてたらしい。（しばらくたってもまだ浮いてるのかとビックリ）
	無事に降りて機体も畳み終わった頃，西側の結構近いところ（最上川付近？）でしっかり雨が降っているのが見えた。イオンに試乗したほっこり君が降りる頃までは大丈夫だったけど，昼飯を食べていたら大粒の雨がバラバラ落ちてきた。やっぱりか〜という感じ。 でもこの後，積乱雲は消えて夕方はまた飛べたらしい。