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２０２４年　５月　１１日　　南陽
	南風なので十分一山が良さそうとは思っていたけど，白鷹も悪くなさそうと寄ってみると・・・ 飛べてはいるけどランディング付近がかなり荒れてるとの情報。まぁ，サーマルがあるということなんだけど，やっぱり穏やかに飛べる方が好きと白鷹をスルー。 南陽に着いてみると，クロカンに出る気マンマン（多分？）の人達が高ツムジ山の上でガーグルを作ってた。
	どこでもサーマルと聞いて出てみたら上がらず降りてしまう危機。低くなった半島の先で引っ掛けてなんとか上げることが出来た。先に出た黄色さんは降りちゃった？ でもやっぱりすぐにリフライトしてグングン上げてクロカンに行っちゃいました。
	高ツムジの皆さんは1200〜1500位で固まってて，そこに参入する気にもなれず俺だけハッツキ山側に寄せてみた。結構パワフルな（けど荒れ荒れではない）サーマルに当たってイイ感じで上がる。
	ハッツキ山から見た蛭沢湖付近の山火事跡。緑の中に茶色の区域が痛々しい。南陽（高畠になるのかな）の今年の大規模山林火災１号。連休前に自衛隊のヘリが出動して大騒ぎになった場所。
	ブドウ畑の上付近でハングと一緒に回す。右上でなく左下に写ってるビニールハウスみたいなハングがノブリンだったらしい（降りてから聞いた） この頃から変な風を感じるようになって，もう降りてもいいかと国道側を前に出してみた。
	国道・鉄道の西側の山でイイ感じのサーマルにヒット。しっかり上がるけど荒れてないので，とりあえず回して回して・・・600位から1200位まで上げることが出来た。 で，前に見えるのはまだ正式に鎮火していない大規模山林火災２号の秋葉山。今日も煙が出たりしてた。その山肌をあっち側から戻ってくる機体はBGD，白鷹や幸来橋方面へ出掛けた人は数名。
	クロカンには行く気がないし，十分に飛んだので降りてもいいしということで南へ向かう。国道沿いに南下して竹森山まで行きたいとアクセルを踏んだのだが。
	町の上にはサーマルがあったけど回す気にはなれず，インターが近づいてきたあたりでリターン。南っぽい風だし帰りは余裕だと思いながらも，この辺で勘弁してやるか的な感じ。
	ところが振り返るとLDが遠いし進みが悪くシンクで下がる！もしかして届かないのかと焦る（まぁ，どこでも降ろせるけどね） 計器が南東の風を示していたのは見てたけど，思いっきり東風（写真右側）に変わってたみたい。
	なんとか届いて無事ランディング，地上は東風3ｍくらい。 俺のすぐ後に降りてきた高性能ハング（リジット機？）のATOS。滑空比は19位とか。 「かっこえぇ〜」って見てたら，フレアー！（尾翼が着地して）バコってキールがしなってる。（あまりカッコよくないかも）で，翼端が跳ね上がってるのは先に接地しないため？じゃないよね。
	今日の足跡。 サーマルが豊富で何度も上げ直しが出来，荒れ過ぎることもなく楽しく飛べた。クロカンに行かなくても大満足。 今日は地元の若者達に加えビジターさんも大勢来てて賑わってた。世界のHきさんは（お目にかかれなかったけど）ずいぶん遠くまで飛んでから東風の中をLDまでリターンしてきたのはさすがだと思う。十分一山のポテンシャルかなり高いっす。