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２０２４年　１０月　３１日　　白鷹
	第１はフォローで第３なら出られる風。強くはないけど全体的に北の風で第１に入ってくるまで待たずに飛べるところからテークオフ。 黄色っぽいノバは復活したファントムさん。
	蔵王方面の大ベテランさん，最近はダビンチのAクラス機に乗っているらしい。アキュラシーコンペ機とは違うといってたのでリズム２かな。 毎日トレーニングも欠かさないそうで前向きな姿勢が素晴らしい。 ２本目はゲレンデの上あたりから新山平方面でしっかり上げてた。さすがです。
	ひろろんさんは２本目から参戦。 マーシーさんと一緒に上げたようにも見えたけど，どうだったんだろう。
	２本目も第３から。 LD付近で上げてるように見えたので尾根上をアクセル踏んで直行。 サーマルがあることはあるのに粘り切れず。
	今日のサーマルは伐採地・ゲレンデ・ランディング付近から北東風で流される感じ。 １本目で尾根先で当たったやつは，リーサイド気味？やけに荒れてて逃げてしまった。
	３本目にしてようやく南西から入ってきた。 第１から出て南斜面で上げたら揺れ揺れでまたまた逃げてしまう。 ゲレンデの上まで出ると北東ぎみの風，第２前の谷では南西の風で粘ってる。 もっと山から離れて針生や一本松方向に行けばよかったのかな〜
	胎内のベテランさんが選んだのはOzoneのＢクラス機ジオ７。 そしてハーネスはおいらのハイク＆クルーズにもよく似合いそうなDUDEKのテクノ2023。 レアなハーネスで見れる機会が少ないのでチェックさせていただきました。Ｓサイズで1.92ｋｇという軽さ，背中のフィンもごリッパでお買い得価格らしい。
	今日の足跡。 緑の線が途中で切れたのは山の中に沈した訳ではなく，テークオフ後にGPSのスイッチが入るのが遅かったから。 白鷹はやっぱり午後ゆっくり目に良くなる日が多いような気がする。と言っても，もう１１月だからね〜飛べる時に飛んどかなきゃ。中途半端なソアリングだけど楽しい日ですた。