| ２０２５年 １０月 ５日 COO（茨木県）大会２日目 |
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昨夜の雨があがって日差しを浴びた地面から靄が上がってた。風は穏やかで見るからに渋そうな雰囲気。前日に濡れた機体を乾かす人がいて俺もはやめに広げておいた。雨降りストールの話を聞けて参考になったよ。 |
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出た人達は上がりそうに見えたので，行列を避けて空いていた北側から早めに飛び出す。南風になってしまうとこっちから出にくくなると思ったけど，もう少し様子を見てからでも良かったのかもしれない。 |
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TO前で当たったサーマルが微妙ながらもちゃんと上がる感じのリフトで，後で振り返ればこれにしがみついて育てるべきだった。どうしたかというと，前方にいる集団が上げているように見えて前に出してしまったのだス。 |
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NASAテーク前には一応サーマルがあったが，機体が多くて好きなように回せない。しかも渋くてズブズブ沈みそうになったり少しだけ上がったり。上げきれないストレスを感じていると前で上げている機体とトンビが見えたような気がして出てみる。 |
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日差しが当たってた平地からのサーマルで俺が一人で上げだしたらつられて前に出てきた数機，結局上がらなくてゴメンね〜 ちょこっと上がったタイミングでNASAテーク前に戻って上げちゃったりできたらカッコ良かったかもしれないけど結局降りてしまう。 |
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急ぎでリフライトしたのが１１：４６。直前まで東の風が入っていたのに俺の番になったらフォロー気味。立ち上がればいいと西向きに飛び出して南東側へ回り込む。 |
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一旦は前に出して当たったサーマルでしっかり上げることが出来た。今回のタスクは，猿公園・加波・猿アンテナ・猿壁・加波・猿アンテナ・加波・モーターランで，サルとカバの繰り返し。それぞれの場所は知っているけど順番が頭に入っていなかった。 |
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雲底近くで南へ向かうと良い感じの雲が沸いてくる。ナビが差す方向で目的は猿アンテナだと勘違い。パイロン順番を書いて貼っておくべきなのに，Nリーグでは行ったっきりみたいなタスクが多いのでいらないだろうと準備不足ですた。 |
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で，アンテナの上に来てもパイロンに入らないどころか距離が遠くなっている。それで猿公園の方だと気が付いた。白鷹ならナビ画面でパイロンの下に名前が表示されるのにそれがないのはなぜだろう。 |
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次の加波山は風車なので間違えない。雲から吸い上げられながら近づき，もう少し上がったら雲中になりそうというところでパイロンイン。そのまま南下して，今度こそ猿アンテナからリターン。 |
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ハングTOの上で上げ直したまでは良かったが，ここでまたまた大ボケをやらかす。次のパイロンは右尾根の先にある猿壁なのに，もう一度風車の加波山だと勘違い。かなり近寄ってから距離が増えていることに気がついて出戻りw |
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ナビの方向だけを見て猿壁じゃなくて学校がパイロンだったかなんて思ってしまうし，思考力なし，何やってんだろうねホントに。 |
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コースが頭に入っていれば足尾の尾根上を戻るのに，またまた何も考えずに大勢が浮いていたNASAテーク前に戻ってしまうし。しかも渋くなってみんなと一緒にズブズブ沈んでランディング。 |
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今回の足跡。今回はコンディション的にも俺の機体でゴールできないタスクではなかったと思う。降りてしまってリフライトというのもあるけど集中力がないというかタスクを覚えていないという全然ダメダメなフライトだった。ちょっと反省だな
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